Muốn mua oto cu, hãy sang campuchia

Thời gian qua thị trường ô đánh Campuchia ban đầu phát triển. đa phần những mẫu mã xe chạy trên đường phố Phnom Penh xuất xắc Campuchia là những ô tô cũ được nhập khẩu từ các nước nhà như Mỹ, Nhật, Hàn hay một vài thương hiệu xe lịch sự châu Âu. Giá thấp cùng với việc có nhiều mẫu, không nặng nề để khiến Campuchia thành một non sông đáng để đầu tư chi tiêu mua ôtô cu.Bạn đang xem: sang trọng campuchia xem ô tô giá rẻ

Giá xe cũ không thực sự cao

Không quá trở ngại để phát hiện các thương hiệu xe quý phái tại Phnom Penh như Lexus, Camry hoặc các mã sản phẩm SUV cỡ lớn như Toyota Highlander, Honda CR-V. Những thương hiệu ô tô đã có đại lý ủy quyền tại quốc gia này như BMW, Ford, Mitsubishi, Chevrolet,... để thuận lợi cho việc sale mua ban oto bởi những cơ chế về thuế.

Bạn đang xem: Muốn mua oto cu, hãy sang campuchia

Thậm chí một uy tín xe sang như LandRoverngười tiêu dùng Campuchia đã có thể tậu xế sang trọng này chỉ với 35.000 USD mang đến phiên phiên bản sản xuất năm 2006. Hoặc những SUV cỡ mập của thương hiệu Lexus như RX350 cũng được bán đi với giá 65.000 USD cho các xe đời tự 2010 - 2013.

Cụ thể gồm sự biệt lập rất bự về thuế của xe bắt đầu và xe cũ. Nếu như như xe mới buộc phải chịu nút thuế cao nhất khu vực Đông nam giới Á là 125% thì ô tô đã qua sử dụng không bị áp nút thuế này cùng cũng không phải chịu thuế giá trị ngày càng tăng 10%. Gần như ưu đãi về thuế cho xe cũ khiến cho những đơn vị nhập khẩu xe mới cảm thấy không công bằng.

Xe cũ tràn ngập thị trường, yêu cầu mua oto cu cũng tăng cao khiến các đại lý cũng có ý định gửi sang nhập xe đã qua sử dụng từ Mỹ và một số đất nước khác. Cũng như nhiều đất nước khác, ô tô chính hãng đã qua sử dụng muốn vào thị trường thì bắt buộc trải qua các kiểm định về tiêu chuẩn an toàn và độc hại môi trường.

Thị trường thoải mái Campuchia

Không hẳn tất toàn bộ cơ thể tiêu dùng cài đặt oto cu thì nó là xe hơi cũ. Thực tế có tương đối nhiều đại lý "phù phép" xe pháo mới bằng cách cho xe pháo chạy từ 50 - 100 km để đổi mới xe new thành xe pháo cũ, nấc thuế giành riêng cho xe cũ thì thấp hơn, vì thế họ thừa kế lợi từ việc chênh lệch khoảng thuế. Hoặc cho lắp ráp các bộ phận từ nhiều xe khác nhau, mông má lại rồi xuất kho thị trường. Tuy nhiên Chính phủ Campuchia hiện đang siết chặt những vấn đề này.

Theo đó, những giải pháp dự kiến để tránh nhập khẩu ô tô cũ bao hàm chỉ chất nhận được nhập xe không thực sự 2 năm kể từ ngày sản xuất. Kèm theo đó là lúc nhập khẩu xe yêu cầu trải qua những bài kiểm tra về độ an ninh và yêu cầu có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng.

Xem thêm: Bài Văn Tả Cảnh Buổi Sáng Chi Tiết Nhất, Please Wait

Cũng như phần lớn các giang sơn trên nỗ lực giới, thuế là giữa những nguồn thu nhập chính của chủ yếu phủ. Tăng thuế nhập khẩu cũng là 1 những biện pháp để tránh nhập xe pháo cũ. Ví như điều lao lý này đi vào hành động thì sau này Campuchia không thể là thiên mặt đường để marketing xe xe hơi đã qua sử dụng.